Полуприцеп Битумовоз Нефтевоз Сеспель 32m3 4 оси

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номинальная емкость – 32000 литров;

Общая длина – 12400 мм;

Высота – 3600 мм;

Ширина – 2550 мм;

Диаметр – 2400 мм;

Высота ССУ – 1350 мм;

Колесная база – 4885+1310+1310 мм;

Расстояние между осями – 1310 мм;

Колеса - 385/65R22,5; 8+1 

ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Общая масса брутто – 37620 кг

Нагрузка ССУ – 9700 кг

На оси –26000 кг

Грузоподъемность –29120 кг*

Масса снаряжённого ТС – 8500 кг

КОНСТРУКЦИЯ

• Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали, либо из нержавеющей стали, самонесущей конструкции, предназначенная для перевозки и временного хранения темных нефтепродуктов (горячий битум, смолистые масла, мазут и пр.), транспортируется тягачом колесной формулой , 4х2 российского или иностранного производства;

• Корпус цистерны изготовлен из низколегированной стали и покрыт тепловой изоляцией 150 мм, а также листом оцинкованной стали толщиной 0,8 мм либо из нержавеющей стали толщиной 0,8 мм;

• Модель : круглая форма, с заниженным центром тяжести;

• Рабочая температура транспортируемого в цистерне битума составляет около 250°C;

• Гравитационный слив через донный клапан и заслонку Ду-100 (4");

• Материал: Сталь 09Г2С, толщина стенки и днищ не менее: 4,00 мм;

• Цистерна имеет 1 отсек с волнорезами. Отсек оснащен горловым кольцом и люком лазом с соответствующей крышкой и донной прокладкой;

• Конструктивно предусмотрена возможность наполнения цистерны на 85% от номинального объема (один мерный уголок установлен внутри цистерны на номинальный объем, второй уголок установлен на 85% от номинального объема цистерны);

ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ

• Шкворень диаметром 2" международного типа марки «BPW» с опорной плитой из стали;

• Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом;

• Заливная горловина DN500 с откидной крышкой и прокладкой -1 шт.;

• Дыхательный клапан на верху цистерны для поступления и выхода воздуха –1 шт.;

• Защитное ограждение заливной горловины защитным коробом;

• Экологическое устройство антипролива и дренажа, 1 слив у горловины цистерны – дренажной системы, проходящей через нее;

• Алюминиевый короб закрытого типа обеспечивающий укладку сверху сливного рукава, справа, длиной 4,0 м. -1 шт.;

• Сливной рукав из композитных материалов L = 4,0м., Ду-100 (4") -1 шт.;

• Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96;

• 2-х-рельсовые боковые отбойники; • Термометром от 0°до + 300°С -1 шт.;

КОЛЕСА И ШИНЫ

• Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное) - 9 шт.;

• Шины размерности 385/65R22,5 - 9 шт.;

• Стальные колесные диски 11,75x22,5 - 9 шт.;

• Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 8 шт.;

• IVTM (встроенная система контроля давления в шинах). Система постоянно контролирует посредством датчиков давление в шинах всех колес. WABCO (Германия).

ПРОЧАЯ ОСНАСТКА

• Огнетушителем 6 кг с пластиковым боксом - 2 шт.;

• Противооткатными упорами с креплениями -2 шт.;

• Ящиком для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.;

• Корзина крепления для запасного колеса с правой стороны по центру цистерны;

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

• Четырехосная пневматическая производства «Сеспель» (Россия), гарантия до 3 лет (гарантия предоставляется фирмой «Сеспель»);

• Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн

• Стальное шасси;

• Тормозные механизмы барабанные;

• Кран регулировки «уровня пола»;

• Двухпроводная тормозная система «WABCO» , оснащенная системой ТEBS (4S/3M) с функцией противоопрокидывания.

• Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок ;

• Пневматический стояночный тормоз – двух осей;

• Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе.

• Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой.

• Передняя и задняя (1 и 4) подъемные оси

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

• Электрооборудование 24В (класс 3 ADR):

• Две семиклеммовые и одна 15-ти-клеммовая розетки;

• Розетка ABS;

• Жгуты проводов для подключения элементов системы освещения и сигнализации;

• Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней;

• Указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;

• Два фонаря полного габарита на гибкой основе;

• Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями белого цвета;

• Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевыми световозвращателями;

• Два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей

ТЕРМИЧЕСКАЯ ИЗОЛЯЦИЯ

• Цистерна изолирована минеральной ватой с экранирующей тепловой подложкой

• Толщина термической изоляции 3 слоя –150 мм;

• Наружный кожух , изготовленный из алюминиевого листа

• Стяжные кольца из нержавеющей стали с резиновым уплотнителем;

ОКРАСКА

• Роботизированная окраска;

• Окраска цистерны -специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской, термической сушки (в соответствии с требованиями Правил перевозки ОГ);

• Цвет рамы, консолей, опоры – (оранжевый, черный, синий);

• Цвет цистерны– (зеркальный, синий, черный, оранжевый);

• Цвет внешних донышек – (оранжевый, черный, синий);

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РАЗГРУЗКИ

• Оборудование для разгрузки расположено в задней части цистерны;

• Стальной трубопровод 4” для гравитационной выгрузки – 1 шт.;

• Шаровые краны с ручным управлением Ду-100 (4”) термостойкий на сливном трубопроводе –1шт.

• Донный клапан для темных нефтепродуктов 4" с ручным управлением, штурвал, справа -1 шт.;

• Соединение с заглушкой Camlock 4" на сливном устройстве;

• Возможности разгрузки: разгрузка самотеком под действием гравитации;